AGV(物流ロボット)対応化を目的とした不陸調整研磨工事

神奈川県横浜市　物流倉庫

研磨機の複数台稼働で施工時間を短縮、床レベル3m以内±3ｍｍ以内を実現

物流倉庫のAGV・AMR(自動搬送車)の走行適正化を目的とした不陸調整研磨工事を施工しました。既存床の不陸を専用プロファイラーで詳細に計測し、データ解析を行うことで後の研磨工事の精度を飛躍的に向上することが出来ます。そうして出来上がった平滑な床は、AGV等がロスなく走行することができ、倉庫全体の稼働性・生産性を大きく向上することが可能になります。調査と施工を一貫することにより、施工の無駄を省き、減額のご提案も可能になりますので、まずはご連絡ください。

不陸調整・研磨の詳細はこちら

退去前コンクリート床補修工事

茨城県つくば市　物流倉庫

カチオンフィニッシュでクラック補修、補修痕は数カ月でコンクリートと同化する

トラックバースのアンカー付近を補修、補修後のフォークリフトの往来も問題ありません。

コンクリート床に発生したクラック、剥がれ、アンカー跡は弊社考案の物流倉庫向け高耐久補修材カチオンフィニッシュで補修することにより、補修部分は時間の経過とともにほとんど見えなくなります。補修痕がほとんど分からない仕上がりは、貸主様・管理会社様から高く評価されており、退去検査の際も安心です。原状回復工事や修繕工事等で床補修が必要な場合は床の欠損等を綺麗に補修できるため施設の資産価値維持のためにも大変おすすめの施工です。

床の補修に関する詳細はこちら

既存塗床除去のための研磨工事

埼玉県八潮市　金属加工工場

床躯体の健全層まで一気に研削することで、後の床材との密着をより強固な物へ。

東京都小金井市　研究室

塗床除去後の床を素地仕上げに。研磨機の番手を変更することで床に光沢感を与えることも可能。

既存の塗床を剥がすには強力研磨機を用いることが最も効率的で効果的な方法です。
弊社では研磨機を多数保有しており、その中から施設の規模や床材に合わせて最適な機材とアタッチメントを選定しスピーディーに施工を完了することができます。また研磨後の床に再塗装が必要な場合も弊社では一貫して承りますので、原状回復工事で塗床の撤去が必要な場合はご相談ください。

塗床剥がし・研磨工事に関する詳細はこちら

塗床工事

茨城県稲敷市 低温倉庫

入念な不陸修正と下地処理で平滑で高耐久な床が完成します。

神奈川県大和市 部品加工工場

自動車の往来を想定した高耐久仕様の塗床。施設用途に適した材料の選定もご相談ください。

倉庫・工場の原状回復において、塗床仕上げも対応可能です。
自動車やフォークリフトなどの重量物の往来や、施設によっては油・熱湯・電気・薬品といった劣化の原因になりえる刺激物の日常使用が想定されるため、適切な材料の選定と下地処理が大変重要です。弊社では、エポキシ系・ウレタン系などの工業用塗床材を用い、目的に応じた床仕上げを下地処理から仕上げまで一貫してご提案可能です。
内容によっては、施設の休日中に施工を完了し稼働を止めない塗床工事のご提案も可能です。

塗床工事に関する詳細はこちら

セルフレベリング工事　素地仕上げ

埼玉県八潮市 建材メーカー倉庫

パワーレベラーを使用したAGV対応化セルフレベリング工事

埼玉県八潮市 電化製品工場

原状回復時にセルフレベリング材を使用すれば既存床の不陸を調整し最も早く平滑な床に仕上げることができます。弊社ではフォークリフト等の往来を想定した物流倉庫や工場向けに高耐久なセルフレベリング材を開発導入するほか、ローリー車の使用により施設の種類・規模に応じた種類と分量のレベラー材を手配しスピーディーに施工することが可能です。また、これらの施工はAGV(自動搬送車)等の走行を想定しており、短時間で施設の生産性を飛躍的に向上させることが可能です。

セルフレベリング工事に関する詳細はこちら

◆床洗浄 (倉庫や工場の原状回復工事)

物流倉庫の床洗浄

物流倉庫の油染み洗浄

物流倉庫などの退去時に什器痕、タイヤ痕、テープ跡、糊、油、バッテリー液が残留していて、こういった汚れは市販の洗剤や清掃用具では落としきることはできません。弊社の床洗浄は専用機材や独自調合のアルカリ電解水を使用することで1日最大10,000㎡を強力洗浄することができ、施設の引き渡し期限が迫った原状回復工事でもスピーディーに施工を行うことができます。

床の洗浄に関する詳細はこちら

• 

  定規を使用した不陸調査

• 

  レーザー隅出し機を使用した不陸調査

• 

  オートレベルを使用した不陸調査

床を転がすだけで高精度の床不陸調査が可能。測定に専門技術や知識を要しないため誰が測定しても再現性のあるデータ収集を行うことができます。計測データは即時モバイル端末に転送され後から改ざんすることが出来ません。

スケールを用いて計測線を設定します。
物流倉庫の床不陸調査では1mごとに計測線を設定することを推奨しています。

高精度のプロファイラーを使用するため、ホウキや掃除機などで計測経路のごみを事前に取り除きます。プロファイラーのスイッチを入れ、モバイル端末と接続すると自動的にキャリブレーションが始まります。5分ほどでキャリブレーションが完了しランプの点滅を確認し計測を開始します。

計測スタート地点から終了地点までプロファイラーを転がし床を計測します。
この時、プロファイラーの車輪が床の端部まで届いていることを確認します。計測したデータは計測線1本ごとに端末に即時転送され同時に解析が行われます。

計測作業終了後、解析されたデータは不陸調査書として出力されお客様の手元に届きます。床の状況に応じてどういった施工が効果的かつ物流倉庫の生産性向上に寄与するかをご提案させていただきます。

計測した床の不陸調整研磨工事はこちら

専用プライマー(接着材)で下地を作り、補修箇所が目立たないよう色を調整しつつ補修し、ポリッシャーを使用してなじませていきます。弊社考案のFAカチオンフィニッシュを用いた床補修は、補修部分が１カ月～２カ月ほどで既存床の色の差が目立たなくなるのが特徴です。

アンカー跡補修

原状回復工事を行う施設の規模や、既存の塗床材に応じて適切な研磨機を使用することが大切です。弊社では多種多様な研磨機を常時取り揃えておりますので、最適かつ最短で塗床材の剥がし施工を行うことが可能です。

薄膜型の塗床の場合は研磨機で研削していきます。塗床材を剥がすと同時に、コンクリート躯体の脆弱層も研削しコンクリートの健全層を露出させます。こうすることで新しい塗床材の接着性を高めることができ、耐久性を向上させることができます。この時、研磨機に集塵機を装着することで塗床材やコンクリート躯体から発生する粉塵を効率的に集塵します。そうすることで粉じん障害防止規則等のルールを遵守し、クリーンな作業環境を確保できるとともに作業者の安全を確保します。

床下点検口などは事前にしっかりと養生しておきます。
目違いや端部はハンドグラインダーを使用し、大型研磨機をかけた部分と仕上がりの差異が生じないように気を付けながら研磨します。

厚膜型の塗床材の場合は電動ピットを使用して塗料を斫り、その後研磨機をかけて床面を整えます。フロアエージェントでは薄膜型や厚膜型の塗床どちらの剥がしにも対応しておりますので、原状回復工事を行う際の現地調査にて最適な施工法をご提案させていただきます。

古い塗床の撤去後は写真のように、素地仕上げと再塗装どちらにも一貫して対応できます。物流倉庫や工場などに適切な塗床工法のご提案もできますので、お気軽にご相談ください。

プロファイラーで得た情報をもとに、最も床が下がっている場所に基準地点を設定し、その他の場所にはどれだけ基準から上がっているか数値を書き込みます。研磨部分を計測しながら部分的に研磨を続け徐々に床全体を平滑に仕上げていきます。

専用の集塵機を使用することにより粉塵を閉じ込め作業環境をクリーンに保つことができます。大面積の不陸調整は専用機材や経験とノウハウが必要になりますので、原状回復工事を検討されていて床の不陸にお悩みの方や、現在どれほどの不陸があるのかわからない方はご相談ください。

写真は施工後の物流倉庫にAGV(自動搬送車)が配置される様子です。
物流業界は通販市場の急成長によりオートメーション化が進み、その規模は今後も継続して拡大していく見通しです。物流倉庫のオートメーション化をご検討中の管理会社様・オーナー様で不陸調査や不陸調整研磨工事をご検討中の方は是非一度ご連絡ください。

既存の塗床材を剥がしたのちに新しい床を再塗装する場合はプライマーを塗布します。躯体の給水が著しい場合は一定時間乾燥させてから2度塗りをすることで、床と塗床材の接着がさらに強固になり、硬化不良を防ぎ床の耐久性が向上します。

塗床材と硬化剤を正しい分量で配合し、コンクリート床の躯体に不陸(床のへこんでいる部分)がある場合は予め塗料で埋めておきます。壁や什器用の取付部分、排水溝の周辺は事前にマスキングテープ等で養生し、隅から中央へ向けて平坦平滑に塗り広げていきます。防滑仕上げにする場合は下塗りの塗料に珪砂やフローンチップなどの防滑材を混ぜ込むか、下塗りの乾燥前に防滑材を散布することにより、防滑性能の強弱をつけることができます。フロアエージェントでは様々な塗床仕上げに対応しておりますので是非一度ご相談ください。

下塗りを十分乾燥させ、上塗りをしていきます。隅や養生部分付近は刷毛を使い丁寧に塗り広げていきます。塗料が硬化する前に養生テープ等を剥がし6時間ほどで硬化し、軽歩行が可能になります。気温や湿度にもよりますが重量物、台車やフォークリフトの走行には24時間ほど乾燥が必要です。

今回ご紹介した施工事例の他にも、耐熱、耐薬、耐電、防塵など様々なタイプの塗床施工を行うことが可能です。フロアエージェントは塗床材メーカーの施工特約店であるため、材料の常備はもちろん経験豊富な職人を派遣することが可能です。施設の用途に合わせた施工を行うことができますので、原状回復工事の塗床施工をご検討中の方は是非一度ご連絡ください。

セルフレベリング工事は主剤と水を攪拌する必要があり、大面積の施工には多少時間がかかりますが、そういった問題はローリー車を手配することで解決します。ローリー車を使うことで混錬と材料運搬の時間を削減でき、強力なポンプで材料を圧送するため施工時間も短縮でき高階層にも対応できます。大面積の原状回復工事や施工期間が迫っている場合などは是非ご相談ください。

コンクリート同様、研磨を施し光沢仕上げにすることも可能です。
フロアエージェントでは施設用途に応じた材料の選定から、最終的な仕上げまで
様々なバリエーションをご用意しております。

既存床にクラックや大きな破損がある場合は予め補修します。
セルフレベリング材は流動性があるので、下階層への漏れ止めを入念に行います。配管周りや取り合い部分も注意が必要です。

専用プライマーを前面に塗布し、床の吸収度合いを観察します。乾燥後、吸収が著しい場合は二度塗りし再びよく乾燥させます。下地処理を丁寧かつ入念に行うことでセルフレベリング材の耐久性が向上し、剥がれ等のトラブルをよぼうすることが出来ます。弊社では高耐久セルフレベリング材専用のプライマーも開発導入しておりますのでお気軽にご相談ください。

レベルに合わせてモルタル等であたりをつけ、大面積の施工の場合はバッカーを使用し1区画ずつバッカーを取り除きながらセルフレベリング材を流し込みます。こうすることで塗り厚を確保し床全体で均等なレベルに仕上げることができます。

セルフレベリング材(粉体)と水を正しい比率で混錬します。専用のミキサーを正しく使用することで打設時の色むらや硬化不良を予防することができます。高層階でのセルフレベリング工事や更なる施工スピードが必要な場合はローリー車での混錬・圧送をお勧めします。

バッカーで仕切られた区画順に端からセルフレベリング材を流し込みます。
専用トンボで軽くコテ均しをし、隣接する区画の流し込みが終わると同時に、バッカーを剥がして整えます。この作業を素早く丁寧に行うことで打ち継ぎ部分を目立たなくさせることが出来ます。セルフレベリング材は速乾性のため硬化を考慮した迅速な施工が必要になります。

流し込んだセルフレベリング材の表面を注意深く観察し、微細な気泡や色むらが発生していないか確認し必要に応じてトンボで整えます。打設のスタート地点から順に硬化が始まるので、硬化開始後のトンボ均しは後の美観的品質に大きく影響してしまうので厳禁です。ローリー車を使用する場合もホースの先端を極力下げ、流し込み時に気泡の発生を抑制することが大切です。

今回ご紹介した施工事例の他にも、耐熱、耐薬、耐電、防塵など様々なタイプの塗床施工を行うことが可能です。フロアエージェントは塗床材メーカーの施工特約店であるため、材料の常備はもちろん経験豊富な職人を派遣することが可能です。施設の用途に合わせた施工を行うことができますので、原状回復工事の塗床施工をご検討中の方は是非一度ご連絡ください。

まずは現場にお伺いし、既存床の状態や汚れの種類を調査します。
使用する機材や洗浄液の種類を適切に判断・選択し、納期を相談してお見積もりを出させていただきます。

搭乗型スイーパーによる清掃で埃や塵、金属粉やガラス片などを隅々まで徹底的に除去します。ダストコントロールに優れ外気を汚しにくい清掃方法です。弊社では現場の面積や構造にあわせ大小さまざまスイーパーを用意しております。

強アルカリ電解水を汚れの種類ごとにphを調整して精製。まんべんなく散布します。
こうすることで事前に汚れを分解し浮かせることができます。

騎乗式トロウェルの600kg以上の加圧でスクラブ洗浄を行います。
既存床が素地コンクリート、もしくは塗床仕上げの場合でも、適したパットを装着することで床本体は傷つけずに汚れのみを洗浄することができます。

写真のように物流倉庫や工場の床表面には様々な汚れが折り重なり、層ができています。この汚れを手作業で大面積の全てを落とすことは非現実的です。フロアエージェントの床洗浄では強アルカリ電解水と騎乗式トロウェルの強力な加圧によりこれらの汚れを全てスピーディに除去することが可能です。
原状回復工事で床の洗浄が必要な場合はご連絡ください。

床の原状回復工事はその施設の用途、原状回復後の施設使用法について同様の施工実績があり、既存床の状態に対しても過去の実績から熟知している業者を選定する必要があります。

既存床の劣化状況を事前の現地調査により確認が行える業者を選びましょう。

一概に床の原状回復工事と言ってもその施工方法は様々です。
既存床の状態から、施工後の使用方法に基づいた最適な施工を複数以上提案できる業者を選定しましょう。たとえば不陸修正工事においては、現地調査後に「研磨を行うか、セルフレベリング工事を行うか」のようにお客様の施設使用用途に最適な提案を行えることが原状復帰業者を選定する上でとても大切なことです。

原状回復工事は工事日が退去日や引き渡し日とシビアに直結することが多いので、工程をしっかりと確認することが大切です。他業者と施工のバッティングが発生しないためにも希望の期日内にしっかり施工を完了できる供給力をもつ業者を選定しましょう。